カブ オフ ロード カスタム。 CT125ハンターカブは格段に高い車体性能でオフロードも力強く走破【ダートもござれ!】│WEBヤングマシン|最新バイク情報

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prevent-bg-text-style h1:not. トルクフルなエンジンでビトッチもニッコニコ。 お手軽にカブを林道仕様に改造するならば、一つ上で紹介したアップマフラーと、このカットレッグシールドを交換するだけでOKですね。

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なのに、「なんかこんな車種あったような気がする!?」 こんなイメージを持たせたくて上手にまとめることを常に意識しております。 追記:タイヤを装着しました その後、随分長いこと放置していましたが、ようやくタイヤ交換を行いました。

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まだ慣らし運転中ですが、クロスカブ110cc、確かに中低速の加速が物足りない。

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詳しくは以下の関連記事にあれこれと書いています。 画像クリックで拡大。

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問題点として、右サイドカバーに干渉してしまうので、サイドカバー部分の加工が必要となりました。 無駄な出費が発生です・・・。 デザイン性の相性や構造的な相性も良いので カスタムする際に最終的に全体の仕上がりに違和感が少なくなります。

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フォークブーツやブレース付のバーハンドルが、モトクロスの雰囲気を演出したカッコ可愛いカスタムになっていて、女子からの人気も高そうだ! 同社はカスタムはもちろん、ペイントもお任せ! ぜひ一度アソビに行ってみてはいかがだろう? ホンダ リトルカブ Machine Detail Check! 現状のカスタマイズについては以上です。 タイヤはノーマルの縦パターンですが、オフロード風のロードタイヤに変更予定です。

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カワサキ バルカン400ドリフター 車両本体価格368,000円(諸費用別途) 全国通販可能です。 CRM80をのんびりレストア中&最近カブの50を買いました。 遠心クラッチのカブは斜面に停めるのが難しくて、かつ林道ではそういう場面も多かったからこれは多用した。

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